除了快递之外，不少人会有这种感觉：因为加上了“服务费”，过年外出叫网约车、吃团圆饭成本都提升了。
春节期间，服务费的上调实际上是供需矛盾的一个反应。在服务行业，春节期间从业人员流动性大，与业务量猛增之间的矛盾长期存在，供不应求的市场环境带来消费成本上升是正常的。这种变化体现在春节市场上，一个是商品自身价格的提升，一个便是附加的“服务费”出现。
与之前过年服务业常常打烊休息的状况不同，近年来，越来越多的商家选择过年照常营业，尽可能地满足春节期间的市场需求，这本身也是消费升级的体现。
据媒体报道，2020年春运40天时间里，预计全国旅客发送量将达到约30亿人次。如此庞大的人员流动规模背后的春节，其实就靠着无数社会个体在此期间的付出与劳作。这意味着不少人放弃了春节返乡的计划，春节期间服务项目加收服务费，也是对他们劳作的补偿。
但同时需要注意的是，“春节服务费”不能成为商家随意提价的“万金油”。商家收益的核算公式不能只包含成本，而选择性地忽视收入这一浮动因素。春节期间，消费需求的倍增给商家提供了更多的收入来源。
成本和收入的双增长，不能让随意的乱收费、乱涨价等不诚信行为打破了市场的平衡。动辄以“春节套餐”“最低消费”为由，让用户不明不白地消费，拉低的是商户自己的信誉值。
此外，商家单方面地调整物价，也难免会让用户的心理期待出现落空。春节期间，人流量的大量增加，让不少商家“不打烊”的招牌在服务跟不上的现实面前有些失色。既然是为了春节而提价，那对应的就是服务质量的同步提升。
同时，作为市场监管部门，更应当坚持春节监管“不打烊”。“春节服务费”是否合理？商家服务是否存在欺客？这些民生的细节问题，考量着监管部门的服务意识。
其实，春节假期的暖意，是需要方方面面的主体共同来维护的。（来源：光明日报客户端 作者：王远方 本文略有删节） |
