近日，云南昆明市交通运输局举行《昆明市城市轨道交通乘客守则（修订征求意见稿）》听证会，将对乘客应遵守的文明乘车秩序相关内容进行增补，对不宜独自乘车的群体进行明确。此次修改增加了不得在列车内大声喧哗、使用电子设备时不外放声音的规定。
城市让生活更美好，地铁让交通出行更加便利。在一个“流动的中国”，熙熙攘攘的地铁，见证了许多城市的生机与活力。地铁的高速、准时，给老百姓带来了比公交车更好的出行体验；然而，地铁车厢人群更加拥挤、声音更加嘈杂，降低了人们的出行品质。
同一个地铁车厢的乘客，有着不同的需求。有的乘客身心俱疲只想安安静静地休息一会，有的乘客却有着打发无聊时光、排解孤独寂寞的精神诉求；一些乘客缺乏规则意识与群己界限，习惯了自弹自唱、孤芳自赏，在地铁车厢里调大音量放音乐、看视频，幷跟随着屏幕上情绪起伏，当真是爽了、痛快了自己，却苦了、伤害了别人。
公共空间只有每位乘客做到了“各美其美，美人之美”，才能实现“美美与共”；如果每位乘客都自说自话，难免会出现“一地鸡毛”的局面。不论是在地铁上，还是在动车上，抑或在飞机上，总是有一些乘客会打破公共空间的安静，将自己的愉快建立在其他乘客“不快”的基础上；当这样的失范行为得不到及时的约束和制止、得不到有效的规训和惩罚，就会造成失范行为的传递与感染，最终导致“破窗效应”的上演。
法国社会学家布迪厄提出了“文化资本”这一概念，即那些非正式的人际交往技巧、习惯、态度、语言风格、教育素质、生活方式，也在决定一个人的社会评价、社会认同乃至社会分层。一些乘客即使在物质生活“不差钱”，在地铁上外放音也折射出他们精神世界的成色；精神家园建设“慢了一拍”的他们，在看似无关紧要的小事上暴露了自己文化品位与格调。
地铁车厢在本质上是一个小型的陌生人社会，乘客在年龄、生活经历、兴趣偏好、受教育水平、价值观念等方面存在着千差万别；要想将这些差异化、个体化的“原子”凝聚成有序的整体，需要给所有的乘客塑造共同的行为规则，即他们需要认同与遵循的价值系统与规范系统，树立“有所为有所不为”的规矩与边界。“乘地铁不放外音”契合公共利益和价值理性，有助于让公共出行更有品质。
地铁车厢是否安静，也关乎公共交通的质量；与其他乘客的提醒与劝阻相比，地铁工作人员作为“吹哨人”的角色扮演不仅能够减少纠纷与冲突，也更有说服力。“乘地铁不放外音”作为一种公共文明，需要更多的公众参与。（来源：东方网 作者：杨朝清） |
