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| 图片来源：东方网 |
交通运输部官网发布《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》，要求与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，应为安检互认提供便利，以减少重复安检。去年8月，北京南站地铁“二次安检”已被取消。记者体验发现，旅客换乘地铁的效率得到明显提升。从刷卡进站到抵达地铁4号线站台层，用时仅需1分钟左右。
日前，交通运输部官网发布《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（以下简称《管理办法》），要求与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，应为安检互认提供便利，以减少重复安检，提高通行效率。
《管理办法》包括基础管理、客运组织、客运服务、乘客行为规范、服务监督与提升等内容。《管理办法》自2020年4月1日起实施，有效期5年。
在客运组织方面，《管理办法》提出，车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要。与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利，以减少重复安检，提高通行效率和服务水平。
交通运输部表示，近年来，我国城市轨道交通快速发展。截至2018年年底，共有24个省份（不含港澳台地区）的35个城市开通运营轨道交通，运营线路171条，运营里程5295公里，2018年城市轨道交通客运量约212.8亿人次。从国家层面出台城市轨道交通客运组织与服务的管理制度，对于推动提高城市交通服务质量，提升广大乘客出行满意度、获得感，具有重要作用。
【体验】地点：北京南站
地铁取消“二次安检” 安检口已无人员滞留
北京南站地铁站位于火车站的地下层，这一设置使得乘客不必出站就可实现铁路和地铁换乘。然而，此前北京南站出站旅客若想换乘地铁，需再次通过地铁安检。不少旅客反映对这一“重复安检”的模式感到不便。不过，在去年8月，北京南站地铁“二次安检”就已经被取消了，旅客到达北京南站地下层后若想换乘地铁，在闸机处刷卡就可直接进站，无需再次安检。 |
