7月16日凌晨，一个发生在北京市南四环的车辆追尾事故引发关注。经交警部门通报，这起事故造成了后车车内两人死亡。事故发生后，一段记录了追尾车辆从冒烟到起火，最终被火焰吞噬的短视频在网络上传播开来。这段视频也引发了大众对于先救人还是先报警的讨论。
从视频来看，两车追尾后，前车司机下车便开始打电话。此时后车幷未起火，只是车头不断冒出白烟。有路人劝阻前车司机先挪车救人，但对方幷未理睬。直到火光冲天而起，前车司机才想起施救，忙与路人一起拿灭火器灭火。但为时已晚，大火瞬间就吞没了整个车身。这段视频不禁让人五味杂陈，既震惊于前车司机的执着报警，更为后车两个生命的逝去感到惋惜。如果事发后，前车司机第一时间赶去救人，把伤者拉出车外，或许悲剧完全可以避免。
“先救人还是先报警”，这本不该成为问题。救人优于报警，不仅是基于“生命高于一切”的伦理价值，更源于法律规定的施救义务。根据《道路交通法》第七十条，“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，幷迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。”可见，前车司机应该先施救再报警。遗憾的是，他幷没有这么做。
每位驾驶员在考取驾照时，都学过《道路交通法》等相关法律法规。但学过不等于掌握，在遇到一些突发问题时，往往会因不懂法而做出错误的选择。在本案中，前车司机违反了《道路交通法》的规定，使后车司机和乘客失去获救可能，涉嫌构成交通肇事罪。同时，根据《侵权责任法》，“行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任”，前车司机很可能因为自己的过失承担相应的民事赔偿责任。只是，这样的“以案普法”代价未免太大了些。有关部门应在平时加大普法力度，让“先救人后报警”等法律常识得到普及，成为内化于心、外化于行的行动自觉。
现实生活中，很多人在发生交通事故时，第一反应都是停下车来报警，打保险公司电话。或许也有不知道如何施救的因素，不敢贸然施救，只能选择求助119、120。这样一来，很容易错过急救的“黄金四分钟”，更有可能导致灾难的蔓延升级。
但无论如何，如果有人员伤亡，必须毫不犹豫地先救人。至于责任认定问题，完全可以利用手机拍照留存现场证据，或是请现场路人作证，大可不必也不应该为了保护现场而眼睁睁地见死不救。
近日印发的《健康中国行动(2019—2030年)》将心肺复苏等急救知识纳入中小学考试内容，作为学生评优评先、毕业考核和升学的重要指标。除了“从娃娃抓起”外，大人也要“补课”。不妨先把急救知识纳入驾驶员培训，让会急救成为每位驾驶员的必备技能，从而在关键时刻敢于挺身而出。（来源：贵州日报 作者：张淳艺） |
