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| 24日，河南南阳，洛特斯新能源汽车有限公司生产车间内的氢能源货车。新京报记者 雷燕超 摄 |
5月23日《南阳日报》“车加水就能跑”的报道引发热议。南阳市工信局相关负责人称，报道用词不当，信息发布不准确导致误解。
涉事企业青年汽车回应称反应物和水通过催化剂反应实时制氢。专家称，车辆加水就能跑，明显违背能量守恒定律，“是一场骗局”。
青年汽车去年和南阳方面签约，首期投资81.63亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。
调查发现，青年汽车备受争议，多地投资建厂未如期投产。董事长庞青年还被法院列为“老赖”。
新京报讯“车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶”。5月23日，《南阳日报》头版刊发“车加水就能跑”的消息引发热议。
当地称报道用词不当导致误解。涉事企业青年汽车回应称反应物和水通过催化剂反应实时制氢。
南阳产出“水氢发动机”遭质疑
《南阳日报》这篇报道名为《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》报道称，“水氢发动机”在当地下线，“车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”南阳市委书记张文深“到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞”。
记者查询发现，主导“水氢发动机”的是青年汽车集团，该集团官网介绍：车辆只需加水即可行驶。
有网友表示，水分解产生氢气，氢气再通过燃烧产生水，能量是守恒的。如果其他能量输入，汽车根本无法行驶。 |
