乘坐自动扶梯时，你是否有“左行右立”的习惯？曾几何时，你是不是还把“左行右立”当成一项文明守则？
我刚来北京上大学时，第一次在外面坐地铁。当时，北京刚刚开完奥运会，经历了一轮公共意识的道德洗礼，街面上洋溢着“首善之区”的文明气象。乘自动扶梯从地铁站出来时，我没有注意到所有的乘客都站在上行扶梯的右侧，兀自站在左侧，直到后面想要步行加速上行的乘客不耐烦地催促我，“请站到右边去”。
我迅速闪到右边，让身后着急的乘客匆匆走过，心里还有点不好意思。这构成了我对现代都市文明的初步印象——基于效率构建的秩序与文明。
然而，多年过去，自动扶梯“左行右立”的“常识”受到越来越多的挑战。近日，最新版的上海地铁自动扶梯乘梯须知发布，八项须知中没有了“左行右立”的倡导，取而代之的是，第一条就明确禁止在自动扶梯上行走。
据报道，在上海地铁内部培训时，强调不提倡“左行右立”，一是因为在扶梯上行走不安全，二是“左行右立”会加快电梯磨损。不光在上海，北京、广州、香港等国内地铁通车里程较多的城市，以及东京、首尔等曾经把“左行右立”当成习惯的城市，也不约而同地不再提倡“左行右立”。
在目前实施的国家标准中，也要求在乘坐扶梯时握住扶手带，没有可以在扶梯上行走的表达，明确自动扶梯不能作为固定楼梯使用。换言之，不仅自动扶梯不再提倡“左行右立”，而且相关标准还指出，哪怕是在非运行条件下，自动扶梯也不能行走。今后，强调自动扶梯不能行走，应当成为一条公共安全常识。
当初，提倡“左行右立”，其实是把通行效率放在优先级考量——允许那些着急赶路的人在左边通道上先行一步。而现在，经过长期检验，工作人员已发现“左行右立”会加重扶梯磨损，增加发生故障的概率，进而带来安全隐患。不再提倡“左行右立”，无疑重申了一个价值观：与通行效率相比，安全无疑更为重要。 |
