“现实问题是，客户在任何一家4S店买车，如果不做任何汽车金融套餐消费，4S店会以各种理由推脱，不卖车给客户，因为4S店没有综合利润可赚。”一家金融租赁公司负责人告诉证券时报记者。
一位奔驰女车主哭诉维权的视频，让奔驰一家4S店和“奔驰金融服务费”成为网络最大热点，以及人民日报与新华社等主流媒体持续关注点评。除了质疑发动机的质量问题，厘清一笔进入私人账户的1.5万元奔驰金融服务费，也是女车主的核心诉求，这也引来了许多购车网友的极大共鸣。
证券时报记者发现，即便中国车市遭遇了28年来首次销量下滑，汽车金融市场仍然在高速发展，相关公司利息收入保持50%甚至翻倍增长。多位业内人士表示，汽车金融领域的一些费用已成为行业毒瘤，消费者无力改变只能被动接受，亟待主管部门的监管和规范。
就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事，梅赛德斯-奔驰14日发表声明称：一向尊重幷依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费；梅赛德斯-奔驰公开幷反复要求经销商要诚信守法，确保消费者的合法权益。
进入私人账户的奔驰金融费
“我可以全款买这辆车，你们让我做奔驰金融贷款，说利息低。我说我不想贷款，你们各种引诱我买。引诱我买之前，有说有金融服务费这一笔钱吗？”对于奔驰女车主这一诘问，4S店以及现场奔驰相关人士没有当场作出回答。她还说，“奔驰金融费用，不知道出于何处，没有人给我解释。”
记者注意到，上述经历引起许多购车网友的共鸣。当天，奔驰女车主带了银行卡，先前往4S店的财务室刷首付、保险之后，被带到一处做奔驰金融的确认，最后被要求支付一笔1.52万元的费用，幷且不能前往财务室刷卡，只能转入一个私人账户。 |
