今年春运又一次被称为“史上最难抢票年”，记者发现，之前携程推出的“云抢票”服务重出江湖，更名为“抢票加速”服务，其中最贵的“专人抢票”达到了66元。
【体验】抢票加速最贵66元
记者日前登录携程网尝试搜索除夕当天北京开往长春的列车，当时尚未到达预售期，但携程网上出现了“预约抢”的选项，在“抢票加速”一栏，网站默认选择“极速抢票”服务，号称使用光纤网络，可将抢票速度提升30%，售价25元；还有15元的“高速抢票”，号称抢票速度提升20%；而更高档次的“专人抢票”则使用定制网络，速度提升40%，价格也定在了66元。
根据网站预测，选择抢票服务后，抢票成功率在87.65%到93%之间，而不购买套餐的话，出票成功率立刻跳水到67.42%。网站上还提供了“抢票加速包”为抢票加速，提高抢票成功率，标价1元1份，不过每次添加却只能以5的倍数来添加，在添加“加速包”后，网站显示的出票成功率也会随之有小幅增加。
【蹊跷】同款服务却不同价格
除携程网外，途牛与京东旅行也提供了相同的服务，幷向用户提供10元、20元两档抢票套餐。与携程不同的是，两家提供的抢票服务是与保险绑定销售的，在抢票服务下方京东特意用橙色字体醒目地注上“现在开通会员Plus，即可升级为多线程抢票服务”，把“春运抢票”当成了引导购票者开通京东有偿会员服务的幌子。
要想提高抢票成功几率，不仅出钱多，还存在着“同款不同价”现象。记者之后再次登录携程网多次尝试后发现，如果在车次页面选择二等座、硬座、硬卧，进入购票页面后，默认选择的“极速抢票”服务价格为25元，而同样的车次，如果选择一等座、商务座、软卧等较高等级车票，默认的“极速抢票”价格则一下子成了35元。这意味着，同样的服务，选择更高等级车票的旅客，需要多花上10块钱。 |
