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易到13亿贷款挪用,折射乐视内控之痛
http://www.CRNTT.com   2017-04-21 16:26:54


  深陷资金危局的乐视再次卷入风口浪尖。这一次,堡垒是从内部攻破的。其控股的打车平台易到用车创始人周航表示,乐视挪用易到资金13亿元,导致易到资金问题恶化。

  既然钱是乐视用,为什么以易到的名义贷款?贷款主体是乐视子公司易到,但资金大部分被用于乐视业务,这也引发外界对于此次联合贷款金额高达14亿元是否合规的讨论。

  其实,上述做法是否合规取决于两个层面,一是易到在银行抵押贷款时,是否对资金用途进行了限定,其次是,易到乐视两个主体间对资金的使用是否达成了一致。而上述两点则取决于双方以及银行签订的合约细节。乐视的声明,指出当时乐视易到与委托方已明确约定,该笔资金用于包括易到及乐视控股的日常经营资金周转。

  根据双方的口诛笔伐,不难推断出整个事件的逻辑。虽然是国内互联网专车行业的鼻祖,但由于滴滴、Uber等后来者的野蛮扩张,易到在2015年陷入低谷。2015年10月,乐视汽车以7亿美元获得易到70%的股权,成为易到的控股股东。

  资本市场上,从来没有农夫和蛇的故事,这桩交易也不例外,交易双方各有商业算盘。有了在汽车和互联网出行上的完整布局,对于乐视来说,无论是对发展自己的电动汽车还是在资本市场上讲故事都是件好事。根据曝光的交易方案,乐视付出的真金白银有限,乐视先付30%的现金,基本也就是2亿美金出头的钱,剩下70%按股票等价折算,成交价为60天的均价,一年后成交。对于易到而言,乐视为易到带来了资金和生态资源,比如乐视手机可帮助易到触及用户,提升了易到的市场竞争力。

  然而,由于两家公司的“烧钱”性格,注定这场蜜月沦为败局。首先,两家公司均战线过长,铺的摊子太大。其次乐视与易到具有较强的顺周期性,易到资本紧缺时往往也是乐视最缺钱的时候。但因为乐视相助的易到,过了一段好日子。2016年6月,易到宣布日订单量达到了百万。可惜好景不长,乐视资金链危机早已暗潮涌动。

  问题来了!

  如果以乐视名义贷款,则乐视网的股价承压,资本市场打脸。以易到这种现金流公司贷款就成为不二选择。易到作为一家纯互联网公司,如果单独向银行申请贷款的话,银行未必痛快,所以易到及乐视控股共同申请贷款,由乐视控股名下乐视大厦提供抵押,联合贷款金额高达14亿元。 


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