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| 10月15日在深圳蛇口太子湾游轮母港码头拍摄的即将启航的“雪龙2”号（无人机拍摄）。 当日下午4时16分许，伴随着一声汽笛长鸣，中国第36次南极科学考察队暨“雪龙2”号从深圳启航，前往南极执行科考任务。 本次考察实施两船四站考察任务，我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2”号将与“雪龙”号一起“双龙探极”，开启中国极地考察新格局。 |
中评社香港11月28日电／11月15日，阿根廷和智利海军开始第22次南极联合巡逻，旨在保障海上安全、确保相关海域生态系统保护。南极半岛海域是个具有地缘战略性地位的区域。智利防长说：“随着气候变化，该地区的科学发展潜力巨大。”
美国“美洲对话”网11月27日载文《中国重申在南极的战略利益》，文章说，阿根廷特雷斯德费布雷罗国立大学亚太印度研究中心协调员塞萨兰说：“保护这块区域免受商业开发，对中国的科学战略利益和南极地位也很重要。”澳大利亚洛伊国际政策研究所的报告 “中国的南极雄心”称，北京一直寻求在昆仑站设立保护区或南极特别管理区，以保护该地区的环境丰富性。
若设立特别管理区，中国或将控制该区域，那里被视为世界上进行太空研究的最佳地点。该计划是中国誓言取得国际治理的一部分。中国已派出“雪龙”号再次进行南极科考，旨在推进在2022年前建成其第5个南极站的计划。
塞萨兰说：“中国耐心地等待‘南极条约’2048年修订后重新定义国际规则……北京可能会有更多力量影响其他参与者，尤其是南美人。”布宜诺斯艾利斯大学研究国际关系的胡安•贝里戈教授说：“北京通过提供资金，使别国更愿意接受提议、项目或变化。”
中方已开始与智利商谈，利用阿雷纳斯角港进行其在南极实验室的人员、材料运输。据报道，中国还向阿根廷表示，有意在火地岛修建南极物流保障站。专家认为，对中国而言，除了地缘战略方面，南极是进入一片充满经济机遇的海洋的入口。中国雄心勃勃地在南极和北极拓展，不断增加军事和科学力量。如今，中国是南极地区稳定的一个重要因素，这种重要性今后会有增无减。 |
