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社评:中国积极打造印度洋海上战略支点
http://www.CRNTT.com   2017-08-13 00:05:55


  中评社北京8月13日电(评论员 胡志勇)近日,斯里兰卡政府及港务局,已与中国招商局港口控股有限公司就发展、管理及经营汉班托塔港为期99年的特许经营协议达成了一致。中国招商局港口公司同意向汉班托塔港港口及海运相关业务投资11.2亿美元。

  汉班托塔港位于斯里兰卡最南端,是斯里兰卡的全方位深水港口,具有十分重要的地理位置,汉班托塔港距离亚欧海上主要航线非常近,处于距离亚洲至欧洲主要航道10里范围内的黄金要道,是连接南亚和非洲地区的国际航运枢纽,是中国“21世纪海上丝绸之路”框架下中斯互利合作的重点区域,也将成为连接起中国与欧洲之间的港口和道路的重要枢纽,并成为中国积极构建印度洋海上战略支点的重要节点地区。

  汉班托塔港项目将发展一个综合枢纽港项目,腹地覆盖南亚及东非地区。港口目前规划分三期完成,第一、二期有10个泊位,码头长度达3487米;泊位专门处理集装箱、散货、一般货物、滚装货及液体散货。码头及导航通道水深17米,使汉班托塔港成为能处理超大型船舶的深水港口。汉班托塔港具有未来扩充的庞大潜力,其腹地覆盖南亚地区,是南亚重要的航运枢纽。港口后方还规划建设一个工业园区。

  作为奉行国际化战略的中国企业,招商局港口近年来积极探索及适时捕捉海外港口的投资发展机会。在斯里兰卡,招商局港口此前在科伦坡港口已经成功投资发展并运营科伦坡国际集装箱码头有限公司(CICT),再加上汉班托塔港,两大主要港口未来将实现重大协同效应。

  根据特许经营协议,斯里兰卡港务局及政府将授予汉班托塔国际港口集团有限公司唯一及独家权利发展、经营及管理汉班托塔港,及授予汉班托塔国际港口服务有限责任公司唯一及独家权利发展、经营及管理公共设施,以营运汉班托塔港。

  中国招商局港口控股有限公司将在这两家公司中分别占股85%和449.3%,斯里兰卡港务局分别占股15%和50.7%。

  2005年斯里兰卡政府出台了“马欣达愿景”,提出了“两翼一带”的国家发展战略,“两翼”即科伦坡和汉班托塔,“一带”是指科伦坡与汉班托塔之间的经济带,目标是把汉班托塔地区打造成斯里兰卡的工业基地,汉班托塔港项目应运而生。汉班托塔港成为斯里兰卡内战后的第一个大型项目,在港口带动下,当地基础设施建设快速发展,也带动了斯里兰卡国家经济的发展。
 


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