中评社香港11月23日电（记者 杜博强）从2003年自由行政策推行开始，内地和香港两地的矛盾开始出现乃至不断加深，陆港矛盾的深层原因各界也莫衷一是。不少学者着眼两地的制度、社会习俗以及文化差异等宏观原因，香港一国两制研究中心总研究主任方舟则提出，香港零售增长迅速而商业楼面供应增长极为缓慢，造成了香港商铺的极度拥挤，成为两地发生摩擦的诱因。
由香港中文大学刘佐德全球经济及金融研究所举办的公开讲座今天举行，方舟作为主讲人“十三五规划下的珠三角与香港”为题发表了主旨演讲。
他在演讲中说，2003年至2013年，香港本地零售业总额10年增长了185.9%，香港的零售楼面存量却仅仅增长了16.9%，“几乎没怎么增长”。两相比照，“后果就是我们在上水看到的情况，是我们在铜锣湾、尖沙咀看到的（拥挤）情况。”方舟表示，造成两地的矛盾的其中一个重要因素，是香港的规划没有跟上形势的变化。
他还以深圳湾大桥为例，说明香港未能因应形势把握发展机遇。方舟说，香港长期以来的发展都是集中在维多利亚港两岸的狭长区域，而深圳湾大桥一头连接香港天水围，一头连接深圳南山区，第一次为香港带来的北方的发展机遇。深圳市在城市规划的过程中已经在深圳湾大桥一侧建立起了相关的配套设施，香港却未能把握这个发展机会，天水围至今仍是功能单一的住宅区，甚至一度沦为“悲情城市”。 |
