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228. 被忽略的割让前台湾发展阶段

  中评社北京2月5日电(作者汪毅夫)《戴国煇讲台湾:与日本人的对话》(九州出版社、中信出版集团2021年9月版),有这样一段话:“最近刚来日本的后辈问道:‘如果台湾不被日本人占领,会有今日的台湾(暗喻近代化的台湾)吗?’这个提问本身并没有太大的含意,可是相当多的台湾人拥有这样的疑问,就值得关注了”。戴教授记下这段话是在1964年,日本。此后30年,1994年在福建,我也听到同样的话。现在,又一个30年即将届满,“相当多的台湾人拥有这样的疑问”的状况改变了吗?这是值得关注的。戴教授认为,1895年割让前台湾的发展阶段是被忽略了的。他在书里用专门章节,并在其他章节里也几次讨论这个问题。博闻强记的戴教授引用日本军方参谋本部1895年1月出版的《台湾志》、日本民间团体肥后俱乐部1895年6月出版的《台湾岛实业一斑》,及同样是日本人编辑的《台湾铁道史》等稀见史料,来说明和证明:1895年割让时台湾已处于近代化的高阶。 

  1996年4月,厦门大学台湾研究院陈孔立教授主编的《台湾历史纲要》由九洲图书出版社出版。该书《近代化的开始》一节,列举1895年前台湾在防务、交通、工矿、商务、兴市、抚垦、清赋、教育等方面的成就,并谓:“台湾出现了全国最早自办的电报业和新式邮政,全国最早投产的新式大煤矿,全省出现了第一条铁路、第一台电话、第一枚邮票、第一盏电灯、第一所新式学校,出现了自己经营并敢于与外人竞争的轮船,出现了有数以千计现代工人的矿区,也出现了最初的民族资本。许多新式事业集中于一省,成效蔚然可观,使边疆海岛新建的行省,后来来居上,成为全国洋务运动中的先进省份”。 

  1895年割让前台湾的发展阶段,确是不当被忽略的台湾史研究课题。陈孔立教授和戴教授是同一辈份、才智相当的学者,但他自谦地说:“我希望能够追随戴先生,为中华民族的大融合贡献个人微薄的力量”。作为后辈,吾等自当勉从其后! 

  附带言之,我手头有一件相关史料:台湾学者林履信1946年2月编的《台湾产业界之发达》(上海,商务印书馆1947年6月版)。书之《自序》有一段话说:“因台湾祖国间贸易的繁盛,岛内各种的产业,随之愈臻发达。垦拓之地域,也日见扩大(时先祖父时甫公服务全台垦抚大臣,担任北部之理番和开垦之工作)。迨至光绪年初,所兴筑的自基隆至台北,长及60里之铁路,实为我国最早建设之铁路线,此造成了我国交通史上之新纪録,同时亦可视为奠立了台湾现代化和工业化之初基,此后台湾产业界的发达,正因此而具有无限量的光明”。林履信是台北板桥林家林时甫的后人。 


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